受出口關稅下調影響山東口岸化肥出口猛增2倍
據新華社引述濟南海關統計數字報道，今年一季度，山東口岸出口礦物肥料及化學肥料（以下簡稱"化肥"）169.5萬噸，比去年同期（下同）增加2倍；價值29.7億元人民幣，增長1.5倍。
數據顯示，今年以來，山東口岸化肥出口量持續猛增。一季度月度出口量分別為51.4萬噸、62.1萬噸和56萬噸，分別增加1.2倍、2.2倍和2.9倍；今年一季度出口量累計達169.5萬噸，創歷史同期新高。
以海關特殊監管區域物流貨物方式出口為主。今年一季度，山東口岸以海關特殊監管區域物流貨物方式出口化肥83.8萬噸，增加2.1倍，占同期山東口岸化肥出口總量（下同）的49.4%；以一般貿易方式出口74.1萬噸，增加2.5倍。民營企業出口占主導地位。今年一季度，山東口岸民營企業出口化肥135.6萬噸，增加2.4倍，占出口總量的80%；國有企業出口25.6萬噸，增加1.1倍。對美國、東盟、巴基斯坦、印度和韓國出口占比近六成。
今年一季度，山東口岸對美國出口化肥31.7萬噸，增加1.9倍；對東盟出口26.5萬噸，增加1.6倍；對巴基斯坦出口16.8萬噸，增加328.1倍；對印度出口13.1萬噸，增加5.4倍；對韓國出口12.1萬噸，增加2.1倍。對上述五大市場出口量合計占出口總量59.1%。尿素為主要出口品種。今年一季度，山東口岸出口尿素113萬噸，增加2.3倍，占出口總量的66.7%；同期出口硫酸銨29.7萬噸，增加1.2倍；氯化鉀出口9.3萬噸，增加1.5倍。
據濟南海關分析，今年一季度山東口岸化肥出口量猛增的原因主要有：化肥出口關稅調整，使中國化肥旺季出口成為可能。根據《2014年關稅實施方案》，尿素淡季（7-10月）徵收40元／噸，旺季（1-6月，11、12月），執行15%稅率并加收40元／噸，而2013年，尿素出口旺季綜合稅率高達77%。磷肥方面，磷酸氫二銨2014年新稅率為15%，再加每噸50元，而2013年旺季它稅率高達80%。復合肥方面，叁元復合肥2014年新稅率為30%，2013年綜合稅率則高達80%。得益于化肥出口關稅調整，使中國化肥旺季出口成為可能。一季度除一部分2013年淡季關稅期進入海關特殊監管區域并辦結海關手續的化肥占出口比重較大外，一般貿易方式出口大幅增加，增加2.5倍，與此同時，一季度一般貿易出口增長對山東口岸化肥出口增長的貢獻率為46.5%，可以看出受關稅調整出口價格下調的影響化肥企業出口意愿顯著增強，關稅調整效果顯著。
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長沙霞凝至深圳貨物鐵路出�？焖偻ǖ来蛲�
據新華社報道，長沙霞凝至深圳首趟客車化城際貨運班列81231次滿載40個20尺柜出口貨物正點抵達深圳蛇口貨場。這是中部地區貨物首次通過鐵路城際貨運班列出海，也標志著中部貨物鐵路出海的快速黃金通道正式打通。
此次貨物出�？焖偻ǖ赖拇蛲�，是鐵路部門貨運改革的創新之舉。據廣鐵集團長沙貨運中心霞凝物流車間主任丁亞彬介紹，霞凝至深圳城際貨運班列實行客車化運輸組織方式，向客戶承諾"從裝車點到卸車點"的全程運到時限，每天上午定時發車，全程運行時間控制在36小時以內，并比照快速旅客客車對相關運輸環節實施班列晚點考核。
霞凝至深圳城際貨運班列的首個客戶湖南招商局國際有限公司副總經理鄭少平表示，過去長沙至深圳876公里的距離，鐵路貨運時間需要耗時70個小時以上�？蛙嚮请H貨運班列開通以后，運輸時間節省了近一半，每車運費相比公路運輸也可以節省20%以上的物流成本，他們很看好城際貨運班列的市場前景。
過去湖南出口貨物主要是選擇江海聯運走華東方向，即通過船舶運經湘江、長江抵達上海港，再出口國際市場。霞凝至深圳城際貨運班列，為湖南貨物出口增加了一個新的、不受氣候條件限制的運輸途徑。尤其是每年秋冬枯水季節，城際貨運班列將提供可靠的運輸支撐。
為推進鐵路貨運組織與現代物流市場的對接，廣鐵集團從5月份起，還將陸續推出廣州至懷化、長沙東至廣州江村等線路的客車化城際貨運班列，滿足湖南等中部地區企業對零散白貨運輸時效的要求。
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4月份南航新疆貨量1,934噸，同比升47%
據新華社報道，今年4月，南航新疆貨運出港貨郵量達1,934噸，比去年同期增長47%。再創南航烏魯木齊國際機場同月份出港貨郵量新高。
今年1至4月，烏魯木齊貨郵量有21天貨郵量均在60噸以上，有4天更是達到了80噸以上，其中4月11日貨郵量達到85噸，創下了同月份單日出港貨郵量之最。
據了解，4月是傳統的貨運市場淡季，南航新疆貨物提前部署，積極組織貨源，開辟薰衣草苗木中轉運輸業務，前往鄭州、武漢、長沙，向當地貨運代理人推介疆內、國際航線網絡和貨運產品，聽取代理人烏魯木齊中轉建議，挖掘潛在貨源；狠抓國際貨物運輸，利用南航唐翼系統發布艙位信息，加強與東線代理人的溝通，及時以電子郵件、短信的形式發布運力信息，同時加大現場保障力度，
組織裝卸人員反復鞏固各機型的保障流程和要點，熟練掌握貨艙門的開啟、關閉程序以及艙內艙位、裝機位置、貨艙攔網、集裝器固定卡扣的開解及固定操作及箱板調配方法，提升裝艙水平，在伊斯坦布爾航班上創下了烏魯木齊本站一次性裝載7.1噸的最高記錄�！ �
據統計，"五一"小長假期間，南航新疆貨運出港貨郵量162噸，較去年同期增長37%，再次創下同期紀錄。
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內蒙古甘其毛都口岸今年進口銅精粉預計可突破50萬噸
據新華社報道，內蒙古甘其毛都口岸港務管理局透露，截至2014年4月26日，甘其毛都口岸銅精粉進口達12.68萬噸，預計今年可突破50萬噸，煤炭進口突破1,500萬噸。
截至2013年12月31日，甘其毛都口岸共完成進出口貨運量1,081.27萬噸，其中進口煤炭1,057.56萬噸，銅精粉8.22萬噸，完成進出口貿易額12.28萬元。2013年7月9日實現銅精粉過境，改變了"一煤獨大"的貿易局面。
甘其毛都口岸開通20年以來，累計完成貨物吞吐量5,141萬噸，其中原煤進口4,943萬噸，為國家創關稅、所得稅等近101億元，實現貿易總額377億元。2011年以來連續叁年進出口貿易量和原煤進口量均突破1,000萬噸，成為內蒙古自治區過貨量最大的公路口岸和僅次于滿洲里的綜合口岸。
另據口岸邊檢數據統計，口岸1至3月份累計進口煤炭272萬噸，同比去年增長20.9%。其中，3月份煤炭進口突破100萬噸，達113.77萬噸，同比去年增長70.9%。
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叁峽船閘4月通過量首次突破千萬噸
據新華社報道，長江叁峽通航管理局透露，截至4月25日，叁峽船閘四月通過量達1,033萬噸，同比增長188萬噸。這是叁峽船閘自2003年通航以來單月通過量首次超過千萬噸。
數據顯示，1至4月，叁峽船閘共運行3,450個閘次計劃，有效通過客運81,661人、貨運3,241萬噸，以及14,078艘船舶，與歷史同期叁峽船閘閘次、客運量、貨運噸分別上升了3.45%、119.28%、6.25%，居歷史最高水平。
叁峽雙線五級船閘是目前世界上已建成船閘中連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內河船閘。船閘運行10年來，年貨運量由最初的約2,000萬噸持續高位增長至目前超過1億噸。
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華東地區首個鐵路無水港正式啟用
據新華社報道，蚌埠（皖北）鐵路無水港近日正式啟用，成為華東地區首個正式投入使用的鐵路無水港。
鐵路無水港，是內陸地區建立的具有報關、納稅、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心。去年以來，蚌埠市發揮鐵路優勢，大力推進"鐵海聯運"，鐵路貨運量明顯增加。去年11月，上海鐵路局與蚌埠市共同推進鐵路運能提升改造，開工建設蚌埠（皖北）鐵路無水港。一期工程投資5,087萬元，新增3臺40.5噸集裝箱專用門吊、集裝箱專用堆場28,000平方米、貨場道路326米，并在6道集裝箱堆場區域圍出7,500平方米作為海關監管區堆場。無水港內還設立了海關監管場所，檢驗檢疫部門提供通關服務，蚌埠海關監管區內的進出口商在蚌埠（皖北）鐵路無水港內就能完成訂艙、報關、報檢等手續。同時，貨代、船代和船公司也在無水港內設立分支機構，以便收貨、還箱、簽發以當地為起運港或終點港的多式聯運提單。蚌埠（皖北）鐵路無水港的啟用，對于蚌埠市乃至皖北地區實施"大通關"戰略、發展外向型經濟都具有十分重要的意義。
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天津口岸首季進口汽車超11萬輛，同比升47%
據新華社報道，2014年一季度，天津口岸共進口汽車118,615輛，同比增長47.23%。但被檢驗出不合格的進口汽車也達到了2,186輛，同比增長了564%。
2014年一季度，天津口岸共進口汽車118,615輛，同比增長47.23%，總貨值為463,445萬美元，增長58.86%。其中，檢驗檢疫部門共檢驗出進口汽車不合格539批次、增長了161%，達2,186輛、增長564%，貨值9,424萬美元、增長302%。
據天津檢驗檢疫局副局長王彥生介紹，天津口岸檢出進口汽車不合格的問題主要有標識、燈具、尺寸等。如進口車輛無中文標牌、無中文警示文字；車輛操縱件、指示器及信號裝置的標志不符合中國國家強制性標準；外廓尺寸、軸荷超限；燈具光色、光型不符合中國國標；排氣管指向車身右側等不合格情況。截至目前，檢驗檢疫部門已經按有關規定處置了問題車輛。
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全國貨運車輛公共平臺將落戶重慶
據新華社引述重慶市南岸區政府的消息報道，全國道路貨運車輛公共平臺將落戶重慶南岸茶園。
據了解，全國貨運車監管平臺將能夠實時監控車輛的運行軌跡，查看車輛是否超重，防止司機疲勞駕駛，并獲取車輛的行駛狀況，從而降低運輸車輛交通事故的發生率。車輛接入該平臺，還可降低運輸車輛的返空率。發達國家貨運車輛返空率通常在百分之十幾，而中國貨運業的返空率則達到30%以上。貨運車輛接入該平臺后，平臺還可合理對接運輸車輛與貨物。
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天津南港今年力爭實現口岸開放
據新華社報道，今年，南港港區將加快提升主航道通航能力，建成10萬噸航道，力爭實現口岸開放，為濱海新區改革發展增添新活力和競爭力。
截至今年年初，南港累計簽約項目達40個，總投資1,100億元，其中21個項目開工建設。僅去年，南港便接卸船舶500馀艘。
目前，南港港口開放工作正有序推進。港務大樓在年內建成后，"一關叁檢"單位將正式進駐。
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